奥迪虚拟后视镜请求专利获批 标配将成真
虚拟后视镜从奥迪请求专利获批这一刻开端将不在是概念车专属了。说不定某一天你新购买的e-tron系列乃至群众某款热销车上,虚拟后视镜就成为了标配。但在此之前,还有许多法令要应战,还有许多习惯要改动……乃至怎么样才干处理国内路面上洒水车往后的一路泥水的问题,都可能让虚拟后视镜终究与车主无缘……总归,要尽快有一套针对我国市场需求和路面条件特色的计划和规划,才干尽早让我国顾客享受到。至少,让后车甩过来的远光失掉效果,不会再满眼光斑,单能做到这一点就可当作辅佐传统后视镜的装备而存在了。
奥迪在华请求的虚拟后视镜专利近来于国家知识产权局正式获批,这一项新科技是否能为轿车安全带来更新体会,未来是不是可以合法上路,咱们也将继续进行重视。
奥迪e-tron是首款选用虚拟后视镜技能的车型,国内市场正式上市的奥迪e-tron取消了这项装备,仍然运用了传统后视镜,奥迪官方的解释为:“因为国内的法制法规不允许运用虚拟后视镜,而且国内也没有相关的专利。”
虚拟后视镜能带来传统后视镜不可以比较的外观造型,更低的风阻关于纯电动车型很重要。该专利请求在国内正式经过之后,奥迪e-tron是否会找回缺失的虚拟后视镜,现在还不确认。不仅是奥迪,许多寻求超低风阻的车型也都在活跃研制虚拟后视镜,以减小传统后视镜带来的风阻。