【48812】超卓！本田“主力”MPV仅17万级20L混动+超静音喝92号汽油

  来说，我国汽车商场是很重要的，乃至国内还有不少本田新车反向出口到日本，日本竟然还不出产，你敢信任吗？

  。其实在日本本乡，本田奥德赛早就停产了。在日本想买奥德赛需求提早下订单，然后从我国用海运方法将新车发往日本，日本已无奥德赛的出产线。

  也看得出来，本田对我国汽车的商场注重程度那是空前的，但很可惜，近期的销量特别一般。本年五月份，本田奥德赛的销量竟然跌到了3063辆。或许许多小伙伴并不理解其间的意义，本年五月份绝大部分的新车销量都上涨了，而本田奥德赛同比下跌了18%。关于本田而言，假如仅仅销量缺失，或许还能够想办法补偿，但问题就在于这样的销量仍是在大优惠的基础上获得的。

  现款本田奥德赛现已缺乏19万，在我的印象中，从前的本田奥德赛是一款均价28-30万左右的“贵重”中型MPV。这两年本田奥德赛的价格更是一路下滑，一点点看不出上升的气势。

  有一说一，关于家用车而言，本田奥德赛的动力体系是很合适的，搭载的2.0L加电机组成的油电混动体系，这是本田第五代的混动，匹配了E-CVT无级变速箱，能耗低，静音性好。当然，这儿指的静音性好是在低中速状态下。

  实践体会过程中，低于20码的时速悉数用电，高于20码后油电一起介入，动力呼应较快。并且因为油电混动的作业原理，能耗十分低。高速过程中动力由发动机供给，加快功能是有些衰减的，究竟2.0L的发动机不但要驱动新车，还要给电池充电。

  外观造型咱们不做过多解析，究竟现款的本田奥德赛现已在商场上出售了五年多的时刻，全体的外观规划是很老练的。从外观造型来看，匹配了LED大灯以及LED日间行车雾灯，可是绝大部分车型都没有电动天窗，这一点让人有些惋惜。所以本田奥德赛装备低的问题一直以来也是颇具争议的。

  内饰规划相同最简略，悬浮式的中控屏幕尺度为10.1英寸，还匹配了7英寸的五颜六色行车电脑。本田奥德赛大部分都是2+3+2的七座装备。当然，其实还具有一款四座版别装备，但谁会乐意花43.98万元去购买呢？这价格也太离谱了！

  此外，本田奥德赛还供给了智能驾驭辅佐体系，这是本田运用十分多且没什么故障率的Honda sensing智驾体系。

  上述介绍的不少装备，比方悬浮式中控屏，电动天窗，智驾体系，双侧电动滑门，但我能够很负责任的告知你，入门版车型悉数缺席，乃至连外后视镜电动加热在32.88万指导价的装备上才有，这就很离谱了。

  现在本田奥德赛车的价格一跌再跌，但细心研讨该新车的全体装备后会发现，这款新车的确很难让你找到兴奋点。那么你会乐意为本田的低油耗去买单吗？