攻坚克难立新功 —— 记中铁十二局集团二公司优秀项目经理杨培仕

  在近日业主推出的新一期“建设简报”上：中铁十二局集团二公司郑州轨道5号线标项目部经理杨培仕再次“金榜题名”，这已是他连续3年被评为“优秀项目经理”了。一个山西汉子，为何能在人才济济的中原大地赢得尊重？让我们倒拨时针去追寻他的足迹。

  2014年9月，中铁十二局集团二公司中标郑州地铁5号线标段施工任务，主要工程包括“三站三区间一风井”。这不仅是任务最重的标段，而且因管段位于郑州老城区，周边建筑物多、房屋拆迁达140369平米，且车站均位于十字路口、车流量大，地下军缆、排水、电力、通讯、路灯、热力、燃气等管线分布杂而乱，因此这里也是全线最难的施工标段。果然，开工一年因多种因素制约仅完成投资6000余万元，项目部在全线年底，中铁十二局集团二公司重新调整了项目部领导班子，曾在多项重难点工程项目施工中屡有建树的39岁的高级工程师杨培仕挑起了项目经理重任。危急时刻显本色，走马上任后，他精准施策、多措并举，立即把项目部导入“抢工”模式。

  管区首当其冲的是拆迁影响黄河路站施工的郑州纺织机械厂200多套居民住宅。由于旧楼面积小、补偿款难以买回新房，所以拆迁阻力特别大。他和项目党委书记每天带头早出晚归拉着街道办同志挨家挨户做工作，经过一个多月苦口婆心的劝导，终于扫除了这一“拦路虎”，为大干创造了条件。

  南阳路车站西侧一时没办法完成建筑物征拆，他果断拍板，打止水桩将东侧的维护结构封闭起来进行车站主体施工；文化路站至花园路站区间风井因受高层建筑的影响非常有可能延期施工。他大胆优化方案，将风井位置西移15米并分东、西两部分施工，既保证了风井按期开工，又为盾构接收创造了条件，且保证了风井至花园路站的暗挖施工，收到了一举三得的效果。

  在此同时，他还及时作出调整了施工部署：通过增加精良机械设备和专业化施工队、配强配齐生产要素，显著提升了工区战斗力；通过开展以“比进度、比质量、比安全”等为内容的劳动竞赛，不断激发员工生产积极性；通过划定责任区，项目领导、技术人员24小时为现场提供指导、协调、服务和技术保障；通过强推标准化管理，加强过程管控，保证了施工的安全优质进行。

  精准发力、真抓实干，使项目运作呈现出突飞猛进的良好态势，2017年完成产值达3亿多元，一举跨入全线前列。杨培仕被评为全线“优秀项目经理”。

  实现施工的“弯道超车”后，后面的任务仍然十分艰巨。杨培仕充分的发挥项目部人才济济的“知本”优势，科学决策、精心组织，取得了施工的节节胜利。

  风井至花园路站的暗挖区域内存在老旧污水管和自来水管，掘进中稍一不慎就会导致隧洞初支闭环下沉甚至地面塌陷，后果不堪设想。他超前谋划，积极与建设和设计单位沟通，在暗挖段过路处用钢拱架代替格栅拱架进行提前支护，并对初支封闭成环处进行全断面背后注浆，保证了开挖安全。

  文化路站位于老城区的繁华路段，可利用施工的场地狭小，且地下管线数量多、产权复杂，迁改难度大。他巧妙制定了“先附属后主体”的施工“路线图”，合理规划利用场地的同时，也减轻了后期附属结构的工期压力。

  南阳路站的施工中还包括与地铁三号线换成车站黄河路站的施工，原设计的具体方案中25米见方换乘点需要采用盖挖法施工，考虑到该路段车流量超大的真实的情况，他根据征拆工作进度，通过两次合理交通导改腾出了场地，将盖挖法施工改为明挖法，不仅减小了施工难度，而且实现了场地整体打围，降低了成本。

  “杨培仕能干、中铁十二局集团二公司有实力”。这是郑州地铁集团有限公司的共识。更让业主钦佩的还有他的敬业和奉献精神。2017年6月初，他母亲肾积水病加重，老家县城医院已经拒绝收治，当时正值“抢工”关键时期、根本没办法离开工地，他就让妻子和父亲陪着母亲到郑州一家大医院住院治疗，而他白天晚上盯在施工现场，只有每天早上、深夜抽空去医院看看二老。

  踏平坎坷成大道。在杨培仕的带领下，中铁十二局集团二公司项目部闯关夺隘、后来居上，为郑州地铁5号线顺利建成运营做出了积极贡献，在当地赢得了很高的社会信誉。

  Woj：绿军25-26赛季工资2.25亿 奢侈税2.1亿 总支出约4.35亿

  Here we go！罗马诺：瓦拉内将加盟科莫，签约2+1年&与小法合作

  与中坚力量共成长，2024建信信托艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏

  伊姐周日热推：电视剧《唐朝诡事录之西行》；综艺《十天之后回到现实》......

  第65届IMO美国队第一，中国队拿下唯一满分！81位女孩参赛达到历史之最……