倒车镜怎么调节

  倒车镜调节方法：调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到四分之一左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。

  接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据四分之一，地面占据四分之三。左右角度和左侧后视镜类似。

  调整倒车镜，其实算是一种经验，很多车主第一次调整都未必能调到合适，不过一切要以真实的情况为标准，毕竟每一辆车后视镜的可视角度和视野范围并不相同。调整倒车镜必须要遵守一个原则，那就是最大限度减少视野盲区。

  盲区范围越小，驾车的安全系数就会有所提高。当然我们也不能单纯为了更好的提高后视镜的可视视野，而影响自己正常的驾驶安全，一切都要因地制宜的来进行调节。

  倒车镜调节方法：调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到四分之一左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据四分之一，地面占据四分之三。左右角度和左侧后视镜类似。调整倒车镜，其实算是一种经验，很多车主第一次调整都未必能调到合适，不过一切要以真实的情况为标准，毕竟每一辆车后视镜的可视角度和视野范围并不相同。调整倒车镜必须要遵守一个原则，那就是最大限度减少视野盲区。盲区范围越小，驾车的安全系数就会有所提高。当然我们也不能单纯为了更好的提高后视镜的可视视野，而影响自己正常的驾驶安全，一切都要因地制宜的来进行调节。

  倒车镜的调节方法如下：1、首先调整左侧后视镜。驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能靠近后视镜来观察调整。2、接着是右侧后视镜。由于右侧后视镜离驾驶员较远，要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。3、最后是中央内后视镜。它的调节就简单许多，主要是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。

  广汽传祺gs4外后视镜是电动调节。gs4的倒车镜调整方法如下：1、调整中央后视镜：左、右位置调至镜面的左侧边缘，上、下位置则远处的地平线置于镜面中央即可。中央后视镜调整要领：远方水平线横置于中央后视镜的中线位置，移动左右，右耳的影像在镜面的左缘即可。2、调整左侧后视镜：处理上、下位置时，远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。左侧后视镜调整要领：水平线置于后视镜的中线位置，车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。3、调整右侧后视镜：右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应留较大，约占镜面的2/3。左右调整到车身占1/4镜面面积即可。

  大众宝来配备的是折叠倒车镜，如果是电子折叠倒车镜，那么调节倒车镜需要先找到后视镜折叠按钮，该按钮位于驾驶位控制玻璃升降按钮区域的附近，按按钮进行调节；如果是手动折叠倒车镜，则需要将倒车镜往上略抬起一点，然后再顺势往后一掰，就可以了。折叠倒车镜能够在车辆遇到相擦的情况时，最大限度避免擦伤。而具有折叠功能的后视镜，当通过狭窄路段时，为顺利通过该路段，可以将后视镜折叠收缩起来，如此就可提升车辆的通过性。另外，在拥挤的停车场，驾驶员停车离开车辆时，也可以把后视镜折叠起来，这样做才能够所以停车空间，避免发生剐蹭，同时也可保护后视镜的镜面。

  大众宝来倒车镜折叠的话,一般来说需要将车子的倒车镜往上方略抬起一点,再顺势往后面一掰就可以将倒车镜折叠。大众宝来倒车镜壳拆卸方法如下：首先，我们应该准备好拆除要使用到的工具，一字改锥一把，然后先用一字改锥从镜壳和反光镜底座的边缘撬起，撬开一条缝隙。用手将反光镜片的下方按一下，这种镜片是可以活动的，这样的话大家按这一下，镜片上方的缝隙就大啦，而我们的目的是要缝隙变大，好进行接下来的操作。取出一字改锥，将一字改锥伸进镜片与镜壳的缝隙中，先从左边开始，因为这里一共有两个卡槽，先将左面的这个撬开，注意一定要慢。然后，同样取出一字改锥，将一字改锥伸到右面的镜片和镜壳的缝隙中，将里面的卡子撬开，这样两个卡子就都撬开啦大家必须要注意，撬的时候肯定要慢，稳。这时，我们就可以用手将镜壳取下来啦，只要用手轻轻地往外一掰，镜壳就取下来啦。取下来的镜壳要放好哦。

  汽车倒车镜的调整方式：1、在调整后视镜前，先调整好车辆座椅及方向盘位置，坐得舒服、视野清晰、方向盘用起来顺手；2、开始调整中央后视镜，中央后视镜的地平线映像调节至镜子中央，把右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘，并且保持后视镜内的地平线、在调整左侧外后视镜，车身左侧死角比较小，把左侧后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1\/4区域，即天地各二分之一，车身四分之一；4、在调整右侧外后视镜，由于右侧车况离驾驶员较远，盲区较大，把右侧后视镜里面的地平钱映像调节至位于镜子高度的2\/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1\/4区域。

  新款车倒车镜的调节方法：1、首先调整左后视镜需要以地平线作为基准，调整后视镜水平线，即中线、调整左、右后视镜后，左后视镜中出现的车身建议值为1\/4，事实上，“天空”和“车身”所占的空间可以稍微缩小，增加路面情况的视角会更安全；3、右后视镜的调整需要更多的注意，因为驾驶员在左侧，而右后视镜有更多的盲区，为增加视角，需要减少天空所占的空间，地面以3\/4为宜；4、车身占据空间与左后视镜一致，为1\/4，重要的是要注意，倒车和侧驻车时，需要适当调整右后视镜，以避免刮伤。

  奔驰E260L后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要先选择要调整的后视镜，之后才可以上下左右调节。 奔驰E260L倒车镜加热 后视镜的加热已经融合在中控按键区，与后风挡除雾组合在一个开关处，按下对应开关同时加热后风挡及后视镜。通常雨雾天气，通过加热后视镜能大大的提升后视镜清晰度。 奔驰E260L后视镜折叠 后视镜折叠按键位在驾驶员车门扶手的位置，按压此开关就能回收后视镜。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处，此时视野最佳。当然，镜面的调整需要稍微面对驾驶员，这样才可以看清后方来车。 2、左后视镜 驾驶室靠左，左后视镜调整特别的重要，这里建议将车身映像调整占镜面1/4，地平线。露出车身映像太少，看不到贴近车尾的车辆；露出车身映像太多，就容易看不清楚已经并行一部分的车辆。 3、右后视镜 右后视镜的调整有另外的讲究。车身映像占后视镜1/4不变，改变地平线:09

  宝马530Li后视镜调节在车门扶手处。车主必须要格外注意，先选择需要调整的后视镜，接下后才可以四向调整需要调整的后视镜。 宝马530Li倒车镜加热 后视镜的加热按钮与后风挡除雾融为一个按键，需要时按下对应按钮即可开启加热功能。当后视镜表面起雾时，启动此功能能让镜面变得清晰一些。 宝马530Li后视镜折叠 开关位于车门扶手处，按下后视镜折叠按钮，后视镜就可以完成回收动作。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 调节中央后视镜，让后视镜与地平线处。镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的真实的情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。车身映像占后视镜1/4不变，改变地平线:09

  别克君威后视镜调节在车门扶手处。先选择需要调整的后视镜，接下来能调节对应的后视镜的角度。 别克君威倒车镜加热 后视镜的加热已经融合在中控按键区，与后风挡除雾组合在一个开关处，按下对应开关同时加热后风挡及后视镜。在天气严寒的情况下，后视镜非常容易结满冰霜，此刻加热后视镜显得很重要。 别克君威后视镜折叠 后视镜折叠按键位在驾驶员车门扶手的位置，按压此开关就能回收后视镜。另外，如果想要启用锁车自动收回后视镜功能，部分车型是可以设置的。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线处。为确保看清后方路况，镜面可以略面对驾驶员。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆；车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。先把地平线即可。

  别克GL6后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要先按下左右后视镜选择控制按键，之后可以上下左右调节后视镜。 别克GL6倒车镜加热 后视镜的加热操作很简单，与后风挡除雾是同一个按键，按压对应按钮即可加热。在天气寒冷的情况下，后视镜比较容易结满冰霜，此刻加热后视镜显得特别的重要。 别克其他车型的后视镜折叠功能 收回后视镜只要按下车门扶手处的后视镜折叠按键即可。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处，此时视野最佳。同时镜面要调整到微面向驾驶员，保障车辆行驶安全。 2、左后视镜 驾驶室靠左，左后视镜调整尤为重要，这里建议将车身映像调整占镜面1/4，地平线。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 而右后视镜的调节方法与左后视镜有所不同。此时应将地平线就可以了。

  凯迪拉克XT5后视镜调节在车门扶手处。先选择需要调整的后视镜，接下来可以调节对应的后视镜的角度。 凯迪拉克XT5倒车镜加热 后视镜的加热操作很简单，与后风挡除雾是同一个按键，按压对应按钮即可加热。通常雨雾天气，通过加热后视镜可以提高后视镜清晰度。 凯迪拉克XT5后视镜折叠 按下开关，后视镜自动收回。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 正确的调整的方法应该是，后视镜与地平线处。同时镜面要调整到微面向驾驶员，保障车辆行驶安全。 2、左后视镜 驾驶室靠左，左后视镜调整尤为重要，这里建议将车身映像调整占镜面1/4，地平线。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆；车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线即可。

  凯迪拉克CT6后视镜调节在车门扶手处。按下左、右后视镜选择开关，再通过旁侧的调节按钮进行后视镜角度的调整。 凯迪拉克CT6倒车镜加热 后视镜的加热操作很简单，与后风挡除雾是同一个按键，按压对应按钮即可加热。在天气寒冷的情况下，后视镜比较容易结满冰霜，此刻加热后视镜显得尤为重要。 凯迪拉克CT6后视镜折叠 在选择按钮位于“空置位”时，按下调节按钮即为开启折叠功能。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处，此时视野最佳。为确保看清后方路况，镜面可以略面对驾驶员。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这样调整，既可以保证在后视镜中看到紧跟车尾那部车的跟车情况，也可以看到另外车道上来往车辆，辅助判断驾驶。 3、右后视镜 右后视镜的调整有另外的讲究。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线即可。

  雪佛兰开拓者后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要先按下左右后视镜选择控制按键，之后可以上下左右调节后视镜。 雪佛兰开拓者倒车镜加热 后视镜加热与后风挡除雾是同一个按钮，按下即可对开始对后视镜加热。当后视镜表面起雾时，启动此功能可以让镜面变得清晰一些。 雪佛兰开拓者后视镜折叠 开关位于车门扶手处，按下后视镜折叠按钮，后视镜即可完成回收动作。当然，部分车型后视镜还可以通过设置，在车辆锁车之后自动收回。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处，此时视野最佳。为确保看清后方路况，镜面可以略面对驾驶员。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这样调整，既可以保证在后视镜中看到紧跟车尾那部车的跟车情况，也可以看到另外车道上来往车辆，辅助判断驾驶。 3、右后视镜 而右后视镜的调节方法与左后视镜有所不同。此时应将地平线就可以了。

  本田雅阁后视镜调节在车门扶手处。如果没有拨至L或R位置，是不能调整视镜角度的。推动开关至L（左后视镜）档，便可以对左后视镜的角度进行调整；右后视镜（R档）亦然。 本田雅阁倒车镜加热 后视镜的加热按钮在中控台的中央按键区域，需要时按下对应按钮即可开启加热功能。在天寒地冻的情况下，后视镜比较容易结满冰霜，此刻加热后视镜显得尤为重要。 本田雅阁后视镜折叠 收回后视镜只要按下车门扶手处的后视镜折叠按键即可。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线处。当然，镜面的调整需要稍微面对驾驶员，这样才能看清后方来车。 2、左后视镜 在座椅调整至舒适的条件下，建议将车身映像露出后视镜1/4，地平线。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆；车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。此时应将地平线就可以了。

  日产天籁后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要将开关拨到L或R位置，之后才可以上下左右调节视镜。 日产天籁倒车镜加热 日产天籁除最低配车型外都有后视镜加热功能，只需要按下后挡除雾按键，即可开启后挡除雾功能和后视镜加热功能。 后视镜正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线处。镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆；车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线即可。

  丰田C-HR后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要将开关拨到L或R位置，之后才可以上下左右调节视镜。 丰田C-HR倒车镜加热 后视镜的加热按钮在中控台的中央按键区域，需要时按下对应按钮即可开启加热功能。在天寒地冻的情况下，后视镜比较容易结满冰霜，此刻加热后视镜显得尤为重要。 丰田C-HR后视镜折叠 收回后视镜只要按下车门扶手处的后视镜折叠按键即可。另外，如果想要启用锁车自动收回后视镜功能，部分车型是可设为的。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 正确的调整的方法应该是，后视镜与地平线处。同时镜面要调整到微面向驾驶员，保障车辆行驶安全。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。对于车身映像露出问题也需要注意，车身映像占后视镜过多，后视镜基本看不到其他车辆；车身映像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。 3、右后视镜 因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线即可。

  本田思域后视镜调节在车门扶手处。车主需要注意的是，先推动开关至L或R位置，接下来才可以全方位调整需要调整的视镜。 本田思域倒车镜加热 后视镜的加热已经融合在中控按键区，与后风挡玻璃组合在一个开关处，按下对应开关同时加热后风挡及后视镜。当后视镜看不清时，启动此功能可以让镜面变得清晰一些。 本田思域后视镜折叠 后视镜折叠按键位在驾驶员车门扶手的位置，按压此开关就能回收后视镜。同时，有些车型还拥有后视镜收回功能，只不过要通过简单的设置。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 中央后视镜正确调整对司机的视线有很大的帮助，首先调整后视镜与地平线处。当然，镜面的调整需要稍微面对驾驶员，这样才能看清后方来车。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线即可。

  大众Polo后视镜调节在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要把旋钮旋转对准左右后视镜按钮，之后才可以上下左右调节视镜，旋钮对准左，即调左；对准右，即调右。“0”标识代表空置，当旋钮旋转至空置位置，可以避免前面所有的设置被误触打乱。 大众Polo倒车镜加热 后视镜加热操作也很简单，先把旋钮旋转至后视镜加热功能标识位置，如图示，开始加热。一般为在雨、雪、雾天时，除去镜面上的水分或冰霜，保证镜面的清晰。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处，此时视野最佳。为确保看清后方路况，镜面可以略面对驾驶员。 2、左后视镜 驾驶室靠左，左后视镜调整尤为重要，这里建议将车身映像调整占镜面1/4，地平线。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 因为在右边，驾驶员的盲区会更大，所以调节的角度与左后视镜不一样。这里车身映像还是露出1/4，但是地平线即可。

  本田XRV后视镜加热在中控按键区，车主必须要格外注意的是，先推动开关至L或R位置，接下来才可以全方位调整需要调整的视镜。 本田缤智倒车镜加热 后视镜的加热已经融合在中控按键区（2019款全系取消加热，老款部分车型才有），与后风挡玻璃组合在一个开关处，按下对应开关同时加热后风挡及后视镜。一般情况下，保障后视镜清晰度可以通过加热后视镜实现。 本田缤智后视镜折叠 收回后视镜只要按下车门扶手处的后视镜折叠按键即可。同时，有些车型还拥有后视镜收回功能，只不过要通过简单的设置。 后视镜调节正确调节角度 1、中央后视镜 当后视镜与地平线平行，地平线处，此时视野最佳。当然，镜面的调整需要稍微面对驾驶员，这样才能看清后方来车。 2、左后视镜 位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的真实的情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。 3、右后视镜 而右后视镜的调节方法与左后视镜不一样。车身映像占后视镜1/4不变，改变地平线:09

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。