轿车反光镜最佳角度
国家认证的汽车维修高级技工，曾任北京宝马4s店首席技术官，10年宝马技术维修和培训经验，擅长：宝马全系疑难故障诊断维修，远程维修技术指导
反光镜在我们的汽车行驶的过程中起着重要的作用，最近就有朋友们问我，汽车的反光镜哪个位置最佳？今天就和大家一块分享一下，希望对大家能有所帮助。
在调整反光镜前，第一点需要先把座椅调整到驾驶员合适的位置，这样在去调整反光镜就能够达到最好的效果。
一、中央后视镜的调整方法：左、右位置一定要调整到镜面的左侧边缘，正好切至自己在镜中影像的右耳际，这样主要表示在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里面看不到自己，而上下位置侧主要把远处的地平线，放置于镜面中央就可以了。
二、左侧后视镜的调整方法：上、下位置主要是把远处的地平线放置于中央位置，左右侧的位置主要调整至车身占据镜面范围的1/4里。左侧的后视镜调整要领为：把水平线放置于后视镜的中线位置上，然后再把车身的边缘有效的调整到占据镜面影像的1/4里。
三、右侧后视镜的调整方法：因为驾驶座正常的情况下都是位于左侧的，因此驾驶人对于车耳的右侧掌握不怎么容易，再加上有时候有必要进行路边停车，而在右侧后视镜的调整上下位置的时候地面的面积要求比是比较大的，约占据镜面的2/3了。
这样调整反光镜后，就能起到车辆反光镜的最大作用，驾驶员可以实时观察车外的状况，并依据情况做驾驶处理。
想要获得最佳的后视镜位置，首先要调整好自己的座椅位置，否则坐着会比较尴尬，通过观察后视镜很难获得最佳的角度。正确的坐姿应该是驾驶员身体能保持直立，握方向盘时也能保证双臂有一定的弯曲度，脚踩刹车和离合踏板到底时也能保持自然弯曲。那么下面就能调整后视镜的最佳角度：1、汽车后视镜最佳位置图（左）这时就可以来调整后视镜了，首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据的镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。2、汽车后视镜最佳位置图（右）接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以我们要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。3、汽车车内中央后视镜最佳位置图回到车内中央后视镜，它的调节就相对简单许多，很多人调节中央后视镜的误区是拿它来观察后方乘客或者觉得它碍眼，直接扭到朝天上的角度，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。以上就是常规调整后视镜技巧，注意后视镜的调整没有统一标准，只要做到尽可能缩小视觉盲区，同时保持驾驶员观察舒适即可。很多人都是怀着调好后视镜后就不再动它的心态，这其实是错误的，你们可以发现，正常行驶时的后视镜最佳位置在倒库或者侧方停车时很难观察到车身位置，所以后视镜应该视情况做调节。后视镜的作用：1、观察后方路况车辆行驶在路上难免需要变道，我们一般的情况下左右观察后就开始变道，然而这样会存在视觉盲区，此时车内后视镜就能帮助车主朋友扩大视野，观察更全面。2、观察后排乘客对于有孩子的家庭来说，车内后视镜就更重要了。孩子一般会坐在后排，车内后视镜的存在能让家长在观察后排熊孩子动向的同时不耽误开车。3、判断与后车距离从车内后视镜看出去，后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。看到后车机舱盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。4、观察后视镜紧急刹车急刹车观察后视镜对安全有帮助吗？答案是肯定的。但很多驾驶者会忽略掉它。在日常行驶中，可拿来观察后方有没有紧跟着的车辆，然后根据距离适当放松刹车，以给后方车辆刹车的距离留足空间。所以说合理使用中央后视镜不仅能减少后方车子的盲区，还能为行车安全加砝码。
每个人的身高都有差异，所以调整方法不可能都一样，实际调到什么位置最好还是通过你自己调整情况来决定，车身占据镜面范围调整到1/4左右。后视镜作用：汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，和汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜分类：后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。
汽车反光镜最佳位置在左侧后视镜以地平线为基准，让后视镜呈现的天、地各占一半，车身占据镜面范围调整到1/4左右。以下是高速公路行车的需要注意的几点：车距过近：车距太近，若发生紧急状况，卡车的载重量比较大，卡车的刹车基本是只管慢，不管站，很容易发生追尾。强行变道：在高速行驶变换车道时应该与后车保持一定的距离，方可变换车道，但在现实中经常遇见一些小轿车强行变道的情况，并且变道的时候也不打转向。右侧超车：由于中国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，而且司机更多的时候将注意力放在左侧后视镜，而且右侧反光镜的盲区也比左侧要多，一旦后车右侧超不容易被司机发现，由于车速过近，如果出现紧急状况，很容易发生事故。
以下是汽车外后视镜调节最佳角度的具体介绍：1、左后视镜角度：左后视镜最佳调整角度是镜面中道路环境占大部分，车身只需要显示1/4即可，同时道路延伸点位于后视镜中间。2、右后视镜角度：右后视镜最佳调整角度同样是镜面中道路环境占据大部分，由于右后视镜距离驾驶员视线较远，所以为尽可能看清楚道路环境，可以让道路延伸点位于后视镜上方，另外车身同样是显示1/4即可。
反光镜调节最佳位置的原则是最大限度地减少视野盲区。因为盲区范围越小，驾车的安全系数就会有所提高。以下是正常行驶时后视镜的调整方法：1、车内后视镜：车内后视镜的作用主要是为看到后方车辆的情况，需要把它调整到能看到后方最大范围的角度。调节车内后视镜的四个角，能清楚看到后挡风玻璃的四个角，这个方面即为最大视角。2、车外两个后视镜：先调整后视镜的倾斜角度，车身占后视镜的四分之一即可。再调节后视镜的仰角。向左的后视镜需要调节到天与地各占后视镜的一半，中心线就是后视镜的中央线。向右的后视镜由于司机的位置，调整后天占后视镜的三分之二，地占后视镜的三分之一即可。
驾驶坐姿调整最佳角度如下：1、大腿与小腿之间自然弯曲：通过你自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适；2、靠背与垂直方向夹角为8度：比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离；
倒车入库右后视镜尽量看到右后轮，左后视镜在保证能看到车身的情况下尽量看到最远点。以下是关于倒车入库的具体介绍：1、借助后视镜：司机后视镜是一面平面镜，能较为方便判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。2、后视镜作用：副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等，倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。3、后视镜的位置：不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处，同时左右两个外后视镜要保证自身车身所占镜面积不超过四分之一。
摩托车后视镜最佳角度是一侧能够正常的看到驾驶员的身后，另一侧的后视镜要能观察到驾驶员后方四分之三的区域范围。后视镜的作用：1、急刹车时看后视镜：当前方有紧急状况需要急刹车时，观察后视镜看后方有没有紧跟的车，再根据与前面的距离，适当松一点刹车。2、观察后方路况：开车的时候需要经常变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过中央后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。如果后方车辆有变道的意图，注意避让。
调节左反光镜，左发光镜通常以地平线为参照物，天地各占纵轴的二分之一，车身占横轴的四分之一到二分之一之间即可；调右反光镜时，右反光镜的车身占到横轴的四分之一，天空占到纵轴的四分之一即可。以下是反光镜的作用的具体介绍：1、观察路况：在驾驶的时候，驾驶员能够最终靠反光镜观察两边的道路情况，从而进行变道、超车等操作。2、看点：在进行侧方位停车、倒车入库等操作时，能够最终靠反光镜看点。
后视镜调节最佳角度的方法：1、首先调整好自己的座椅位置，正确的坐姿是驾驶员身体能够保持挺直，并且手扶方向盘时，还能够保证手臂有一定的弯曲度；2、左侧后视镜调整标准是把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一；3、右侧后视镜调整标准是把水平线置于后视镜的三分之二位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一；4、中央后视镜调整标准是远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
坐在驾驶座上，调整为最为舒适的坐姿后，后视镜中，能看到四分之一的车尾，就能算得上是较好的了。中央后视镜的调整方法是把左右后视镜的位置调整的镜面的左右边缘直到边缘可以切中自己在镜中影像的耳际，即是在一般的驾驶过程中，在后视镜是看不到自己的，而只需要把上下位置将远处的地平线放置于镜面中央就可以了。而左侧后视镜的调整方法是把地平线，中线放在镜面中间，车身需占据镜面的1/4，再根据自己情况做微调。而右侧后视镜的话，地面面积应约占镜面的2/3，且车身需占据1/4镜面面积。
反光镜的最佳角度是地平线在后视镜的上半部分，反光镜的三分之二为地面。反光镜中三分之二的景象是地面，另外三分之一为天空，在这个方面能够保证能清楚看到大部分的路况，至于左右方向的调节，则应该调节直到车身出现在反光镜的视野里，但是不能占据太大的面积，只要保证能够看清楚车身附近的状况就可以了，而有一些车辆的后视镜不是全视野反光镜，因此车主在加装一个大视野的广角镜在后视镜的角落，可以在某些特定的程度上拓宽车主的视角，能更加全面地观察到道路上的状况。
1、左后视镜：首先把地平线调至后视镜中间（天与地各一半）。然后左侧后视镜里的车身，处在镜子右侧，占整个后视镜大约四分之一即可。2、右后视镜：首先把地平线调至后视镜的偏上部位，大约三分之二处。然后右侧后视镜里的车身，处在镜子左侧，占整个后视镜大约四分之一即可。右侧后视镜，尽量保证能看到更多的地面信息，这样做才能够让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。3、中央后视镜：把地平线调至后视镜中间，能够完全看清后挡风玻璃即可。以上所说的，只是大约的数值。实际当中，有轻微的差别，影响不大。另外，后视镜调节的最佳角度，根据驾驶员的身高、胖瘦不同，也会有所差别。调节座椅的根本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是没办法发挥其应有作用的。最后必须要格外注意的一点是，在驾驶时，仅仅转动眼球，不扭动身体。
调整汽车反光镜的最佳位置是：1、司机以地平线为基准，通过调整上下角度，使后视镜呈现白天，地面占一半，然后是左、右角，身体占据镜的范围，调整到1\/4左右；2、右后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间，与左后视镜相比，右后视镜的白天，地面的比例要不同，天空占1\/4，地面占3\/4；3、中央后视镜，其调整简单得多，主要是通过车窗能够正常的看到车后情况就可以了。
倒车影像调整角度的线s店校准或调整，在导航中输入摄像头中心距地面距离、校准板上部边缘距地面距离：1、汽车倒车影像是一种汽车的系统，这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生；2、汽车倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化；3、无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点。
汽车反光镜最佳位置：1、首先调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1\/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整；2、接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1\/4，地面占据3\/4。左右角度和左侧后视镜类似；3、最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。
驾驶坐姿调整最佳角度：1、通过你自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的；2、比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离；3、正确的驾驶姿势看上去很简单，却也是安全出行的基础条件。在我们日常出行中，一旦遇到紧急状况，正确的驾驶姿势会让我们能用最迅速的动作做出一定的反应，最大限度的减小事故的发生率。
汽车反光镜应该按以下方法调到最佳：1、左侧后视镜的调整。在调整左侧后视镜的时候，有两点：一是后视镜的上下调整，要让地平线处在后视镜画面的中间，即天与地各占二分之一。二是后视镜的左右调整，要让车身占据后视镜画面的四分之一；2、接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1\/4，地面占据3\/4。左右角度和左侧后视镜类似；3、最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。
1、左后视镜：首先把地平线调至后视镜中间（天与地各一半）。然后左侧后视镜里的车身，处在镜子右侧，占整个后视镜大约四分之一即可。2、右后视镜：首先把地平线调至后视镜的偏上部位，大约三分之二处。然后右侧后视镜里的车身，处在镜子左侧，占整个后视镜大约四分之一即可。右侧后视镜，尽量保证能看到更多的地面信息，这样做才能够让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。3、中央后视镜：把地平线调至后视镜中间，能够完全看清后挡风玻璃即可。以上所说的，只是大约的数值。实际当中，有轻微的差别，影响不大。另外，后视镜调节的最佳角度，根据驾驶员的身高、胖瘦不同，也会有所差别。调节座椅的根本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是没办法发挥其应有作用的。最后必须要格外注意的一点是，在驾驶时，仅仅转动眼球，不扭动身体。
车内后视镜应该能看清楚后风窗玻璃的四个角，车外的主驾驶一侧后视镜先调节左右倾角，保持车身占后视镜的四分之一面积，右侧后视镜也一样。然后调节上下倾角，主驾驶一侧保持地面占二分之一面积，右侧后视镜保持地面占三分之二面积。上车后第一件事是调节一个对自己最合适身材并且舒服的坐姿，然后再调节后视镜。车内后视镜应该能看清楚后风挡的四个角，这样观察后风挡的面积是最大的，可以看清后方情况。左右两侧后视镜先调节左右倾角，然后调节上下倾角。调节左右倾角时，应该让车身占四分之一面积，这样做才能够更好的观察车身附近是否有障碍物。在比较窄的地方挪车时，也能调节后视镜的上下倾角，将后视镜向下调整至能够正常的看到后轮，这样更方便挪车。调整上下倾角时，主驾驶侧的后视镜保持地面占二分之一的面积，副驾驶侧的后视镜保持地面占三分之二的面积。因每个驾驶员的身材是不同的，所以在开车时，首先要调整到正确并且舒服的坐姿，然后根据上述方法调整车内后视镜和车外后视镜。
