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一种进气格栅镀铬工艺

发布时间:2024-04-25 作者: 聚力体育在线直播观看nba

  (19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(43)申请公布日(21)申请号7.X(22)申请日2022.04.26(71)申请人上海瑞尔实业有限公司地址201800上海市嘉定区众川路333号(72)发明人(51)Int.Cl.C25D5/14(2006.01)C25D5/34(2006.01)C25D5/48(2006.01)C25D21/12(2006.01)(54)发明名称一种进气格栅镀铬工艺(57)摘要本申请涉及汽车配件加工处理领域,具体公开了一种进气格栅镀铬工艺。进气格栅镀铬工艺包括以下步骤:前处理:对待镀进气格栅进行表面除油处理、粗化处理、中和还原处理,然后向进气格栅表面沉积钯催化剂,后解胶;表面除油过程所使用的除油液,包括3‑10mL/L的改性活性剂;改性活性剂包括次氯酸钾5~10份、硝酸3~6份、过硫酸钠2~4份、硅烷偶联剂5~10份、聚乙烯吡咯烷酮5~10份、木质素磺酸盐5~10份、水20~40份;化学镀镍;预镀;镀酸铜;电镀镍;镀铬。本申请的进气格栅镀铬工艺可提高镀层的均匀性,有利于提高进气格栅镀层的硬度、耐腐蚀等特性,提高进气格栅的综合性能。权利要求书1页说明书14页CN1147035221.一种进气格栅镀铬工艺,其特征是,包括以下步骤:(一)前处理:对待镀进气格栅进行表面除油处理、粗化处理、中和还原处理,然后向进气格栅表面沉积钯催化剂,后解胶;表面除油过程所使用的除油液,包括3~10mL/L的改性活性剂;所述改性活性剂包括次氯酸钾5~10份、硝酸3~6份、过硫酸钠2~4份、硅烷偶联剂5~10份、聚乙烯吡咯烷酮5~10份、木质素磺酸盐5~10份、水20~40份;(二)化学镀镍;(五)电镀镍;(六)镀铬。2.依据权利要求1所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,步骤(一)前处理中,表面除油处理的具体步骤为:将待镀进气格栅浸入除油液中,超声处理,处理结束后取出并且清洗,然后将进气格栅置于10~20mL/L的改性活性剂中浸泡,浸泡结束后取出超声清洗。3.依据权利要求2所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,将进气格栅置于12~16mL/L的改性活性剂中浸泡。4.依据权利要求1所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,步骤(一)前处理中,沉积钯催化剂的具体步骤为:将进气格栅浸入钯水中,在24~32的温度下处理2~5min。5.依据权利要求4所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,所述钯水中含有20~30ppm的氯化钯、250~300mL/L的盐酸、2~4g/L的氯化亚锡。6.依据权利要求1所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,步骤(三)预镀的具体步骤为:对经化学镀镍步骤后的进气格栅进行表面预镀铜或预镀镍。7.依据权利要求1所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,步骤(五)电镀镍的具体步骤8.依据权利要求7所述的进气格栅镀铬工艺,其特征是,半光镍层的厚度为4~8μm;光镍层的厚度为4~8μm;微孔镍层的厚度为1.5~2μm。CN114703522一种进气格栅镀铬工艺技术领域[0001]本申请涉及汽车配件加工处理的技术领域,更具体地说,它涉及一种进气格栅镀铬工艺。背景技术[0002]在汽车的整体设计中,进气格栅的作用是为保护和冷却水箱。水箱是为了冷却发动机,一旦发动机得不到冷却,就会发烫,因此导致故障,也会造成其他部件因为高温而遭到破坏。另外,汽车在高速行驶时可能会被飞来的昆虫、石子破坏水箱,流线型设计车身可以将大部分的威胁弹开,而格栅则会抵挡住那些气流无法弹开的大个儿虫子和石头。[0003]目前,大多数进气格栅是由ABS或PC/ABS制备而成。其中,ABS吸水率低,具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能,且容易电镀、易成型;而PC/ABS成型性、机械性耐热性、耐候性、抗紫外线、耐应力开裂性能和抗冲击强度好。有关技术中存在一种镀铬工艺,包括以下步骤:预粗化、表调、钯活化处理、解胶处理、化学镀镍、预镀镍、镀铜、镀磁性金属、镀铬、电解保护、线]针对上述有关技术,发明人发现,上述镀铬工艺在镀层沉积过程中有可能会出现镀层与基材粘接性能不好、镀层产品质量稳定性差等问题,进而影响进气格栅的硬度、耐腐蚀的等特性,使进气格栅的综合性能很难达到一定的要求。发明内容[0005]为了更好的提高镀铬工艺中镀层与基材的粘接性,提高镀层产品质量的稳定性,进而提高进气格栅镀层的硬度、抵抗腐蚀能力等性能,本申请提供一种进气格栅镀铬工艺。[0006]一种进气格栅镀铬工艺,包括以下步骤:(一)前处理:对待镀进气格栅进行表面除油处理、粗化处理、中和还原处理,然后向进气格栅表面沉积钯催化剂,后解胶;表面除油过程所使用的除油液,包括3~10mL/L的改性活性剂;所述改性活性剂包括次氯酸钾5~10份、硝酸3~6份、过硫酸钠2~4份、硅烷偶联剂5~10份、聚乙烯吡咯烷酮5~10份、木质素磺酸盐5~10份、水20~40份;(二)化学镀镍;(五)电镀镍;(六)镀铬。[0007]通过采用上述技术方案,在前处理的过程中,采用含有改性活性剂的除油液对进气格栅进行表面除油处理,一方面达到了表面除油效果,另一方面对进气格栅表面起到了改性作用,提高了进气格栅表面的亲水性能以及与镀层的结合力,便于后续镀层步骤的进CN114703522行。如上操作不仅有助于提高镀层在进气格栅表面的均匀性,还有利于提高进气格栅镀层的硬度、耐腐蚀等性能,提高进气格栅的综合性能。[0008]优选的,步骤(一)前处理中,表面除油处理的具体步骤为:将待镀进气格栅浸入除油液中,超声处理,处理结束后取出并且清洗,然后将进气格栅置于10~20mL/L的改性活性剂中浸泡,浸泡结束后取出超声清洗。[0009]通过采用上述技术方案,在经过除油液除油处理后,再次将进气格栅浸泡至改性活性剂溶液中,对进气格栅表面接着来进行改性,进一步提升了进气格栅表面的亲水性能。[0010]优选的,将进气格栅置于12~16mL/L的改性活性剂中浸泡。[0011]通过采用上述技术方案,上述浓度范围的改性活性剂溶液可有效对进气格栅表明上进行改性,显著提升进气格栅表面的亲水性能,提高镀层厚度的均匀性,继而提高进气格栅镀层的硬度、耐腐蚀等各项性能。[0012]优选的,步骤(一)前处理中,沉积钯催化剂的具体步骤为:将进气格栅浸入钯水中,在24~32的温度下处理2~5min。[0013]通过采用上述技术方案,在上述温度下,钯催化剂可以较好吸附到进气格栅表面,便于后续镀层操作的顺利进行,提高镀层的均匀性,来提升进气格栅镀层的硬度、耐腐蚀等各项性能。[0014]优选的,所述钯水中含有20~30ppm的氯化钯、250~300mL/L的盐酸、2~4g/L的氯[0015]通过采用上述技术方案,本申请采用的钯水中,氯化钯含量仅为20~30ppm,相比于目前大多数镀铬工艺中的200~300ppm,大幅度减少了氯化钯的用量,有助于节省本金,并且最终所得镀层仍具备比较好的硬度、耐腐蚀等各项性能。 [0016] 优选的,步骤(三)预镀的具体步骤为:对经化学镀镍步骤后的进气格栅进行表面 [0017]通过采用上述技术方案,通过预镀铜(焦铜)或预镀镍(瓦特镍),在进气格栅表面 形成低电流过渡层,减少因后续电镀镍过程的高电流而将已形成的化学镍层击穿的情况出 现,保证了整个镀铬工艺的顺利进行。 [0018] 优选的,步骤(五)电镀镍的具体步骤为:对经镀酸铜步骤后的进气格栅进行镀半 [0019]通过采用上述技术方案,通过镀半光镍步骤和镀光镍步骤,在进气格栅表明产生 半光镍层和光镍层,利用半光镍层和光镍层之间的电位差,可以将腐蚀方式由纵向腐蚀转 化为横向腐蚀,在相同的总镍层厚度的条件下,可以显著提升镀层的耐腐蚀和抗老化性能。 [0020] 1.5~2μm。[0021] 通过采用上述技术方案,由于本申请通过含有改性活性剂的除油液对进气格栅表 面进行第一次改性处理,然后通过改性活性剂溶液对进气格栅表明上进行第二次表面处理, 大大加强了进气格栅表面的亲水性能,有助于提高镀层的结合力,从而使镀层厚度的降低 成为可能。本申请半光镍层和光镍层的厚度仅为4~8μm,微孔镍层的厚度仅为1.5~2μm即 可使进气格栅镀层具备比较好的硬度和耐腐蚀和抗老化性能。 [0022] 优选的,所述进气格栅镀铬工艺的具体步骤包括: CN114703522 (一)前处理:对待镀进气格栅进行表面除油处理、粗化处理、中和还原处理,然后向进气格栅表 面沉积钯催化剂,后解胶; 除油处理的具体步骤为:将待镀进气格栅浸入50~60的除油液中,在10~20kHz 的频率下超声处理8~10min,处理结束后取出水洗2~3次,后超声清洗3~5min,然后将进 气格栅置于10~20mL/L的改性活性剂中浸泡20~30min,浸泡结束后取出超声清洗3~ 5min; 除油液中含有3~10mL/L的改性活性剂和5~20g/L除油粉; 改性活性剂由次氯酸钾5~10份、硝酸3~6份、过硫酸钠2~4份、硅烷偶联剂5~10 份、聚乙烯吡咯烷酮5~10份、木质素磺酸盐5~10份、水20~40份混合制得; 粗化处理的具体步骤为:将进气格栅置于66~70粗化处理液中浸泡6~12min, 粗化处理液中含有380~440g/L的CrO 中和还原处理的具体步骤为:将进气格栅置于28~35的中和处理液中浸泡0.5~2min,中和处理液中含有5~30mL/L的水合肼和20~30mL/L的HCl; 钯活化的具体步骤为:将进气格栅浸入钯水中,在24~32的温度下处理2~ 5min,钯水中含有20~30ppm的氯化钯、250~300mL/L的盐酸、2~4g/L的氯化亚锡; 解胶的具体步骤为:将进气格栅浸入解胶液中,在45~55的温度下解胶2~ 8min,解胶液中含有75~125ml/L UDIQUE 885和15~30g/L硫酸; (二)化学镀镍: 将进气格栅浸入含有28~36mL/L硫酸镍、20~30mL/L次亚磷酸钠、40~60mL/L柠 檬酸且pH=8.0~9.2的镀液中,在26~35下镀镍6~12min; 参照GB/T 31563‑2015《金属覆盖层厚度测量扫描电镜法》中的方法,对镀层厚度 来测试,测得化学镍层厚度为0.3~0.5μm; 对进气格栅进行表面预镀铜或预镀镍,本申请仅以预镀镍为例进行说明,预镀镍具体步骤为:将进气格栅置于镀液中,在55~60的温度、1~1.5A/dm 的电流密度下镀镍4~6min,镀液中含有220~260g/L的NiSO 参照GB/T31563‑2015《金属覆盖层厚度测量扫描电镜法》中的方法,对镀层厚度 来测试,测得预镀镍层厚度为1.5~2μm; 中活化3~5min,然后置于镀液中,在242的温度、2~4A/dm 参照GB/T31563‑2015《金属覆盖层厚度测量扫描电镜法》中的方法,对镀层厚度 来测试,测得酸铜层厚度为20~30μm; (五)电镀镍: 的电流密度下,电镀镍20~23min,镀液中含有280~320g/L的NiSO CN114703522




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