汽车历史最悠久的零部件即将消失智能科技将会带走外后视镜！

  作为汽车身上历史最为悠久的零部件之一，汽车后视镜诞生至今已超越百年。当然，和你想的一样，后视镜这个物件也不是自汽车诞生起便与生俱来的，它的出现是历史必然。

  诚然，就像汽车挡风玻璃、方向盘的倾斜角度以及橡胶轮胎等一样，假如没有它的出现，汽车就不可能发展成为如今的模样。

  如果我们把卡尔·本茨在1886年制造出的“奔驰一号”定义为“第一辆现代汽车”的话，那么后视镜的第一次出现比汽车晚了大概20年。据说，这还和一位美女赛车手有关。

  多萝西·莱维（Dorothy Levitt），英国传奇女赛车手，在1905年时，23岁的她驾驶德迪翁赛车创造了当时女性车手的最高连续里程 记录。随后又在1906年打破了女子最高车速记录，当时被誉为世界上最快的女子。

  然而，在步入21世纪，尤其是近两年，许多车都配有车辆变道预警系统，如果在车子的周边有来车的话，会发出警报；而且如今智能技术的普及，也渐渐进入了后视镜的躯体中。有这样一些的安全配置，当你进行变道操作时能不用看后视镜了。

  特斯拉曾经一度想要将汽车外后视镜取消掉，不仅特斯拉有这样的想法，在很多年前，奔驰、奥迪、凯迪拉克等车企也展示过没有外后视镜的车型。但是，据美国《汽车新闻》一手消息报道，日本现在通过一项新法规，允许无后视镜汽车上路，此举是为改善无后视镜汽车视频技术。

  此外，侧镜也将被取代。摄像头能在黑暗中更好工作，并没盲点区，因此这个技术能提高汽车安全性。

  报道还宣称美国很可能在2018年通过类似法规，随后中国也将做全面推广。预计到2023年前，日本29%的汽车将使用摄像头代替后视镜，且12%的汽车将不再有侧方后视镜镜。

  虽然在如今全面电子化发展的新趋势下，汽车的诸多配件已经会被新兴科技所替代。比如无钥匙自动启停，无人驾驶等等。但是去掉后视镜这样的一个问题，对于普通家用车来说或许没有太大改变，但是对于追求速度的跑车来讲，此般发展就可谓是极好的，超跑大厂将会设计出更具流线型的车身，进而提高性能表现。

  虽然视频显示器能带来许多安全效益，可以为汽车盲点提供一个清晰的视野，但是开车的人都知道，我们的视线永远时在车子的最前方，如果一直盯着后视镜或者中控显示屏，非常容易导致注意力分散。如果采用无后视镜的设计在应付炫光、低照度和失真情况下，开车真的会更安全么？

  汽车后视镜慢慢的变成了了我们日常行车过程不可或缺的一部分，左右对称类似“小耳朵”的造型早已深入人心！如果真有消失的那一天，相信我们大家一定会十分怀念！大家认为呢？

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