PCauto九州用品展专访善领科技苏小红

  2015年1月1617日，第十一届深圳国际汽车改装服务业展览会在万众瞩目中于深圳会展中心拉开序幕。九州汽车用品展被誉为“亚洲第一展”，而2015AAITF在保持历届展会原有买家数量的基础上，加大、强化北方买家(尤其是内饰产品经销商)及海外买家邀约力度，17支邀请团队，深入遍访全国各地现场邀约，确保国内优质买家数量增长20%。作为业内权威媒体，太平洋汽车网将第一时间直击展会风采，为您带来展会快讯。今天，我们很荣幸地请到了来自深圳善领科技有限公司苏小红董事长接受我们的访问。以下是采访内容：

  Pcauto：各位pcauto的网友们大家好，这里是2015年深圳九州展，我所在的位置是太平洋网络直播间，我们今天非常荣幸的邀请到的是来自深圳善领科技有限公司的董事长苏小红先生，苏总，先跟我们网友们打声招呼吧!

  Pcauto：苏总也算是我们太平洋的老朋友了，我们也是经常关注善领这个大家庭的发展。实际上对于2014年来说，我们正真看到了一个品牌的兴起，那就是行车记录仪，行车记录仪也有单行车记录仪和多功能行车记录仪，作为媒体来说的话，多功能行车记录仪在市场上的热销度可能会更高一点，那对于善领来说，您对产品的规划，例如对多功能行车记录仪这一块的规划和投入，大概是怎样的呢?

  苏小红：行车记录仪作为车上的必备车载电子科技类产品，在2014年更多的是一个单功能产品的出现。但是我们大家都认为，在2015年以后，行车记录这个功能会更多的整合到其它的产品里面去。比如说跟导航整合，或是说跟电子狗整合，所以就如你刚才讲的，多功能行车记录仪这样的产品，我认为这种整合的产品在2015年或者是以后，亦会是车上的必备车载电子科技类产品。所以善领在2014年应该说在这个产品线年我们会用我们在电子狗这样的领域积累起来的品牌渠道，来好好的进军行车记录仪这样的产品线。

  Pcauto：就如您刚刚说的，可能整合的产品比单一产品在市场上更受欢迎，因为消费者愿意花同样的价钱买功能更多的产品。但是有屏幕的产品对消费的人来说都是比较受欢迎的，比如说善领现在新推出来的那个白镜，有一个概念是善领现在新提出来的，就是蓝镜和白镜，说白镜比蓝镜好，但是这个概念有没有在技术上做一些验证，有数据支撑说法吗?

  苏小红：我们做了一个不是十分严谨的调研，比如说在2014市场上主要做后视镜的几个厂商，他们的产品总体来讲都是比较成功的，但是我们在调研消费者的时候，问到他们这样的产品成功的因素有哪些，或者说有哪一些原因还需要改进的，基本上消费者反馈的其中一个要改进的要点，就是晚上用户看后面的时候发现蓝镜不清晰，所以这个引起我们的格外的重视。基于这样的前提，我们做了大量的实验，最后选定了用白镜，白镜绝大多数都是比较接近原车的风格，或是说还原了原车的风格，就是说，白镜同时兼具了两个功能：第一，它能够作为一个完整的后视镜，不管是白天还是晚上，它都能看的比较清晰;第二，它也有防眩光的作用。

  Pcauto：对，您刚刚提到一个关键词“防眩光”，这个就是我正想问到的一个问题。因为防光眩现在很多厂家有两种做法，第一个就是加一个模块，在镜子里面加一个模块，那种是真正的成本高，但是真正的做到防眩光的作用。第二就是只是在屏上做一个调试，成本相比加模块来说它成本低很多，但是真正的防眩光的作用就没有加模块的好。善理儿现在新出的白镜，它的防眩光是怎么来做的?

  苏小红：你刚才讲的防眩光是有两种模式，一种模式是光学的，另外一种是通过电子的，当然最终即使用电子，最后也是通过光学来反映出来的。我们采用的是光学的防眩，就是说，从成本上来讲它是一个用户能接受的低成本方案，但是作用是它能够帮助绝大多数消费者的需求，就既能够看的很清楚，又不是那么刺眼。

  Pcauto：我能不能说2015年，善领的重点产品线在行车记录仪这一块，是不是多功能行车记录仪呢?那单行车记录仪善领还会不会考虑加大成本来投入?

  苏小红：你刚才讲的这个产品线，我们有五个产品线，当然重要的产品线是行车记录仪，首先我们在2014年主要做了多功能的行车记录仪，但是多功能的行车记录仪在产品的形态上也不是很丰富。所以2015年我们在行车记录仪这个产品线上会做两个动作：第一个动作，会把产品的形态做的更多，比如说简单的带屏的，或者说是做到后视镜里面，这两种形态就是从模具的区隔来讲。另外从功能的区别来讲，我们会把产品线从高端到低端都会普及，而且会拉长。所以你刚才讲的有一点是真实的，就是在行车记录仪这个产品线上，我们会加大力度。

  Pcauto：另外除了行车记录仪，我们知道善领的电子狗在行业算是老大的地位了，那如果说到电子狗这一块的话，像国外可能就用雷达探测式的电子狗多一点，但是在国内的话，可能符合中国的国情更需要的就是数据的东西，那善领在DSA数据完善上算已经是比较专业和比较有基础的这样一种地位。其实就电子狗来说，个人觉得消费者的需求更多的还是倾向于整合型的产品，那么2015年电子狗这一块，善领有哪些规划，还是说升级和增加更多的产品线的规划呢?

  苏小红：我简单介绍一下我们的产品线个产品线：第一个产品线，我们叫做DSA数据，不叫DSA系统，DSA系统简单来讲，就是固定数据的电子眼，我们把它当成一个产品线来维护，也就是说这不仅仅是一个功能，而是我们要把它这个系统，这个产品线做成一个行业标杆，做成一个行业的标准。这个行业的标准又是什么意思呢?它不仅仅是存在于一个单一的产品中，比如说我们讲的电子狗这个硬件产品中，同时它也会成为与驾车相关的系统里面去，例如导航系统或者说是多功能的行车记录仪里面。所以在电子狗领域，首先数据是我们的重中之重，我们的数据已成为这个行业的标杆或者说标准，这个是我们把它当成一个产品线维护的意义所在。

  另外我们的第二个产品线刚才已经讲到，就是电子狗，这个是我们的传统优势。单一的电子狗也有一定的需要，市场在成熟或者是作为单一的产品它量在减少，但是我们的份额在增加。所以这个产品线我们的主要的设计规划，就是优化产品，功能的优化和系列的优化。

  第四个产品线我们叫谍镜智能后视镜，比如今天X750D的正式发布，这个也是我们2015年最重要的一个产品线，也是战略重点所在。

  Pcauto：我们知道2012年、2013年电子狗那个时候市场是非常火的，2014年行车记录仪、多功能后视镜又是非常火的，那2015年我们这个行业什么产品会火起来，您觉得呢?

  苏小红：你讲的这个是产品的阶段性，在汽车后市场产品变化得非常快，但是其中有一个规律，就是说后面的产品都会兼容，或者说是整合前面的功能。所以在2015年我认为，几个功能会整合在一起：导航，电子狗，行车记录仪都会整合在一起。这些功能整合在哪里最合适呢?就是整合在后视镜上面，它整合到后视镜上面，可能就兼顾到高、中、低各种车型，就是说高档汽车用户很担心改装造成的一些隐患，所以在高端车的车机一直做的不温不火，所以也导致了高端车目前的导航功能普遍都不是很好用。

  苏小红：是吧，所以从这一点来讲，后视镜能够弥补这一点，后视镜可能会掀起2015年高端车的一个新改装潮流。

  Pcauto：您刚才提到后视镜2015年是掀起高端车的一个新改装，那能不能说，我把2015年多功能后视镜的定位定在高端市场的话，这样的定位是否能说是最精准的?

  苏小红：从规模来讲，高端车是后视镜的一个领域，对于我们做产品来讲，有一个市场营销的理念我认为可以借鉴一下，就像小米这样的模式，它做的产品从功能、性能来讲，并不是一个低端的产品，但是它用一个高性能、低价格的模式，让所有的高、中、低的用户都可接受。所以我认为，在2015年后视镜，我们也能够看到这样一个现象出现：高端的后视镜能够在高、中、低三个用户消费群里面得到普及。

  Pcauto：好，很谢谢苏总在这里为我们分享了这么多，那在这里也祝愿2015年的善领发展的慢慢的变好，谢谢您，苏总!