【48812】无论是新手仍是老司机你们真的知道怎样调理后视镜咩？！

  “后视镜怎样调理？”这是个陈词滥调的论题，大多数人一般都不太留意后视镜的方位。最近，网上传出一种“消除盲区，360无死角”的好办法，但是这又让习气看到车身的司机感觉怪怪的，究竟怎样样调整后视镜的方位呢？

  多数人都是这么调理后视镜的：左右两边的后视镜各留约1/4看到本车车身，后方消失点约在后视镜中心方位；内后视镜则调理至可以将整个后窗彻底摄入后视镜里边。

  这样调理后视镜的人应该都知道，这样调理完之后，坐落驾驶员右侧的后视镜是存在有盲区的。

  把头靠近左边车窗，将左边后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左边翼，中止调理。

  把头挪到车内中心区域（两前座之间），将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，中止调理。

  英国CAR AND DRIVER杂志2010年的一篇文章说，闻名的美国轿车工程师协会(SAE)早在1995年就宣布过一篇论文，建议广阔车主将车外后视镜的视点调理得尽量外展，就可以尽可能防止视野盲区。文章建议车外后视镜外展到尽量与车内后视镜不呈现堆叠区域。

  图1：当车外后视镜调到这一个方位，镜中能看到左后方的红车，而看不到蓝色的本车侧翼。

  图5：传统的调镜视点，右外后视镜可以正常的看到一点正后方车辆，也能看见本车和右后车道车辆，因而人们感觉很有安全感，但是盲区很大。

  依照这个调镜的方位，两套后视镜分工就十分清晰了：车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化状况；而两边的车外后视镜只用来监测两边车道的车辆状况。

  但是，这个建议让习气了在后视镜中看到自己车身的司机们感到莫衷一是。究竟哪个更好，那么咱们来比照一下！

  将车辆别离依照两种不同的调理办法调理好三个后视镜，将车停在马路中心车道上（马路人烟稀少），另一辆车在右侧车道从后方远处开来，记载两车相隔不同间隔后视镜所观察到的画面。

  经过测验，不难发现，选用新的调理办法，左右两边后视镜确实在某些特定的程度上消除了盲区，只需周围车道有车辆，只需驾驶员扭头望向后视镜，就可以观察到。而当周围车道的车辆脱离在后视镜里边，会立刻呈现在眼睛的视觉范围内，不会呈现周围车辆忽然“消失”的状况。

  但是，咱们也发现网上办法也存在有坏处。因为在左右后视镜看不到自己的车辆，在倒车时缺少参照物，添加了倒车的难度。

  选用正常坐姿，将左右两边的后视镜调理至刚好只看到门把手，这样既能根本消除右侧盲区，又在倒车时添加本身车身参阅。