一汽 - 大众与零部件企业一同成长

  已经持续一段时间的汽车市场“微增长”，让汽车企业陷入冰火两重天。而市场上的苦乐不均，更多的是企业整体实力的表现，或是说体系的力量决定的。同时，在如今的背景下，人们也不能不思考，整车企业在其自身发展过程中，能不能给其上下游密切关联的公司能够带来更多的发展机会，两者之间形成良性互动、共同发展？

  近日，记者有机会采访了一汽-大众的几家零部件供应商，从另一个侧面了解到这一些企业及其产品在市场上长盛不衰的秘籍。在此，我们不妨剖析一家零部件企业的成长经历来作说明。

  常州华威亚克模具有限公司是一家具有20年历史的企业，进入汽车行业只有十多年时间，目前已发展成为中国最大的大型精密汽车注塑模生产商。

  1992年，常州华威模具有限公司成立，当时员工只有20-30人，主要以各种家电模具的生产为主。1998年，公司开始从事汽车行业注塑模具的发展，生产的第一副模具是上海大众一款车型的座椅。2005年，公司与日本亚克集团合资，成立常州华威亚克模具有限公司，开始大规模进入汽车模具业。

  华威为一汽-大众配套，起始于2004年。到了2006年，一汽-大众下决心自主开发保险杠产品，并要求保险杠的模具国产化。同年4月，一汽-大众总经理安铁成约见华威公司总经理严全良，当面表达并指定华威作为一汽-大众保险杠模具国产化的拓荒者，华威努力地把握住这一难得的时机。当年9月，华威公司经过试模后，立即将试模样件送往一汽-大众，得到一汽-大众各有关部门的一致好评。

  据华威公司介绍，承接一汽-大众项目前，公司规模小、技术实力弱、管理方式单一；设计工程师和钳工组长对接完成模具的开发、制造；没有独立的项目部，没有专职的品质部。随着与一汽-大众合作的深入，上述存在的问题迎刃而解，公司也成为一家现代化的零部件企业。

  2004年，在承接一汽-大众AUDIB7项目时，华威组建设计部项目管理小组，负责与一汽-大众和注塑件供应商进行技术沟通，并随后成立品质部。

  2005年，在承接一汽-大众速腾)导流板及配套模具后，企业成立了项目部，专人负责跟踪一汽-大众项目，管理项目的时间节点、数据变更、相互匹配等内容。

  2006年，承接GOLFGP后保模具，此车型是一汽-大众自主设计的第一款保险杠产品，也是大众第一次在国内采购保险杠类大型模具，同时也是华威第一副隐藏分型保险杠模具。

  2007年，承接AUDIB8保险杠总成模具项目，华威购买国外专利技术、消化吸收，并在此基础上优化、创新，建立了华威独有的保险杠模具结构体系。

  现在，一汽-大众开发项目快速递增，华威安排专人定时登录一汽-大众数据分发系统，衔接一汽-大众开发工程师审查、确认，及时来更新产品研究开发数据。

  2009年，华威公司被认定为高新技术企业；2010年建成“江苏省大型精密注塑模具工程技术研究中心”，拥有核心专利11项。建筑面积超过5万平方米，拥有员工1100多名，年产注塑模具800余套，销售总值5亿元，其中40%出口。

  为了适应一汽-大众的发展步伐，公司投入巨资并实施一系列改造方案，厂房、设备两项投入、新增资产超过人民币3亿元。如，新建2.1万平方米现代化新厂房，7千平方米设计开发及管理办公中心。公司现在存在主要模具加工设施已超过330台，特别的重要的数控加工环节已全方面进入五轴加工时代，不仅在国内技术领先，即使在欧洲也是一流。公司还新增50名设计、研发人员和超过200名一线生产骨干。

  对于一汽-大众与华威的合作，有业内专家分析，若没有一汽-大众的远见卓识与大胆尝试，就没有华威与大众合作与开拓进取；若没有华威的总实力和机会把握能力，一汽-大众保险杠模具国产化进程至少延误五年，或许到现在保险杠等大型汽车模具还是由欧洲模具商垄断，将给一汽-大众以及国内汽车业的发展增加极大的困难。

  同样，在与一汽-大众等企业的密切合作中，汽车开关、车身电子系统、中控集成电子系统的开发、生产、销售及服务的温州长江汽车电子有限公司，在国内的市场占有率是第一，到了百分之三十；在质量控制能力、技术能力、研发能力，在全球同行业也是名列前茅。而成立时间并不长的成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰件公司，由于为一汽-大众成都工厂配套，也迅速成为零部件行业的明星企业。

  目前宾利新款飞驰车型预告图已曝光，新车预计最快将于下月首发亮相，并计划将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，换搭新动力引擎后，其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对象包含了宝马7系、奔驰S级以及保时捷Panamera等车型。

  宝马某经销店销售透露，i5长续航（eDrive 40L）即将上市。新车继续提供M运动套装与豪华套装车型，上限功率250kW（现款210kW），全系匹配宁德时代96.96kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航713km。参考i3两种动力车型差3万元，预计i5 eDrive40L售价将上涨至46.99万起。

  据沃尔沃官方透露，品牌今年二季度收入1015亿瑞典克朗，相比去年同期会降低。二季度盈利率达82亿瑞典克朗，同比增长28%。二季度，沃尔沃累计销量达到了205,400辆，同比增长15%；新能源车型占比达到了48%，纯电车型销量占比26%。产品车型方面，沃尔沃EX30在欧洲以及北美地区取得了优异的销量成绩；而品牌旗下EX90也将于三季度在美国地区开启投产，并助逐步提升新能源车型产品竞争力。

  全新极氪009的全球上市，不仅体现了极氪品牌在新能源汽车领域的强大竞争力，也预示着豪华MPV市场将迎来一次深度洗牌。

  全新普拉多不仅继承了兰德酷路泽家族73年的辉煌历史，更以颠覆性的进化，搭载丰田智能电混双擎技术，为用户所带来前所未有的全场景驾驭体验。