NEVM2023赞助商推荐：毅速3D打印赋能新能源汽车生产制造。

  近年来，新能源汽车行业的加快速度进行发展给汽车外观、内饰、结构等都带来了明显变化，新能源车企新产品研发频次慢慢的升高，周期越来越短，而研发费用是慢慢的变多，难度慢慢的升高。面对新的形势，慢慢的变多的新能源车企开始采用3D打印技术。

  上海毅速激光科技有限公司，专注于金属3D打印设备、粉末材料、打印工艺等的研发、生产和销售，是一家为客户提供解决方案和应用服务的科创型企业。毅速公司依托自身过硬的技术实力和在3D打印行业深耕多年的丰富经验，赋能新能源汽车生产制造，助力提质、降本、增效，开启制造新时代！

  3D打印属于无模化增材制造，但是目前汽车制造想要实现完全无模化还很困难，尤其新能源汽车从内到外各种配件很多，采用模具加工效率更加高。传统模具受加工方式限制，水路直来直去，冷却不均很难达到完美的模温状态，而3D打印摆脱了传统制造方式的限制，可让水路随模具外形自由排布，贴近产品表面，大幅度提升冷却效率、缩短冷却周期、提升产品良率、提高生产效率！

  目前，毅速已开发出多款3D打印专用金属粉末，包括EM201、EM191S、EM191、EM181等，这些材料性能突出、应用广泛，能满足各种类型的产品的不同需求。

  如广受市场好评的EM201高导热不锈钢粉末，这款材料已获得中国和欧洲发明专利授权。其导热系数达80W/m·K，约为普通模具钢的4倍，搭配随形水路，可媲美铍铜的导热性，且抗腐蚀和抗老化性能优异、无毒无害、加工性能好、高温下物理稳定性很高，在水路设计到达极限的时候，能够最终靠材料的改变让模具的冷却效率得到进一步提升。

  EM201材料在电子烟模具镶件上的应用，成功将冷却时间从传统材料的14S缩短至7S，在电动牙刷手柄、汽车电子零件等的应用，都大幅度地降低了注塑冷却时间、缩短成型周期、提高产能、提升了企业的竞争力。

  此外，在压铸模方面，3D打印随形水路也能发挥出巨大的作用。如下图采用3D打印技术制造的压铸模机壳，这个零件成型位形状复杂，普通机加工的水路无法靠近，冷却不到位，且产品量大迫切地需要缩短成型周期，以提高生产效率降低成本。

  3D打印的水路均匀排布在零件头部，保证了零件整体温度均衡，这样的形式的水路更靠近产品表面，温度下降均匀快速，进而降低成型周期。采用3D打印制造后，该零件的成型周期也因水路的改变缩短了20%。

  为更有效解决模具困气问题，毅速通过对3D打印技术和工艺的深入研究，成功开发出可实现随形透气的新一代3D打印透气钢技术，达到了世界领先水平。该技术通过打印工艺参数控制透气钢孔隙率，由此带来了4大优势。

  第一，孔径稳定，透气均匀，冷却均衡，产品不会烧焦。第二，Z轴向不是通孔，透气钢强度高，硬度大，模具寿命更高。第三，孔隙有序控制，精加工后透气和实体部分区别非常小，注塑产品表面上的质量优异。第四，透气与不透气部分无缝衔接，使得打印位置和形状不受限制，透气部分壁厚均匀，一体化加工更简单。

  除了模具方面，毅速3D打印在汽车领域的应用还涉及小批量快速制造、拓扑优化带来的轻量化制造、高成本零件修复、产品验证等。如3D打印的无模化制造能力能够迅速将设计师的想法转化为实物，引导产品通过一系列验证阶段走向量产，在汽车行业，这种快速验证至关重要。

  目前，毅速3D打印已在3C、医疗、包装、汽车、家电等多个行业成功应用，拥有上千个成功案例，仅在汽车行业的应用就有仪表盘、挡板、护杠、进气格栅、车灯、踏板、轮壳罩板、行李架、门板框、轮眉、中央置物盒、后视镜、机壳、发动机壳、油箱盖、滤芯盖等诸多零件。

  未来，毅速公司将继续携手兄弟公司占瑞热流道，集“粉末材料、打印设备、打印工艺、应用服务、减材加工、技术输出”为一体，为包括新能源汽车在内的诸多制造企业赋能，让制造更容易、更快速，开启制造新时代。

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