后视镜贴太死撕不下来

  5、在不干胶上涂抹风油精，然后用棉签刮擦。后视镜的日常保养：后视镜要保证整洁清楚，那样看上去才会较为舒适、清晰。一旦有污泥沾在后视镜上，要尽早的用擦车布擦干净，留意假如用湿的布，擦完后会留有一道道的水印，因而尽可能应用半湿风干的布擦比较好。

  大多数后视镜镜面一般有两种，一种是平面镜，用术语表述就是“表层曲率半径R无穷大，这与大多数家庭用镜相同，可取得与目视大小相似的映像。另外一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不相同的曲率半径， 它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用。

  可以先用电吹风边加热边撕掉。撕掉后会掉胶在上面。买点柏油清洗剂喷上边泡个一分钟，拿张毛巾一擦就干净了。门碗贴膜通过在门碗处贴上一层保护贴膜(保护原理如同我们的手机贴膜一般)，其保护面积较小，同时贴膜也容易被划伤，但是得益于其价格实惠，隐藏性较强，且不会影响车辆的协调性，目前应用相较广泛。不管是门碗保护壳还是门碗贴膜，都是通过双面胶或静电吸附的原理贴至门碗上的，所以并不会对车漆造成任何的损害，相反，这一些产品反而是用来保护特定车漆免受损害的。门碗保护膜实际是一种PPF产品，材料类漆面保护膜。漆面保护膜，采用高科技质感的聚氨酯薄膜制成，具有强制性，它能保护车体各部位烤漆表面免遭剥落，划伤，并防止烤漆表面生锈及老化发黄。

  磁性车贴时间久了撕不下来的解决办法：1、吹风机：用吹风机吹，吹到烫手为止，然后马上均匀地施力，把车贴揭下来。2、湿毛巾：用湿毛巾把车贴弄湿弄软，然后搓下来。3、风油精、酒精、或是护手霜：涂上一擦就可以去掉。4、化油清洗剂：可以用毛巾蘸少量的化油清洗剂，在车标处反复擦拭，之后就能直接扯下来。车贴除了能美化车子、警醒他人和表达个性以外，还可保护漆面，遮盖划痕。车贴用反光材料，会在夜间提高行车的安全。车贴的材料主要是由能适应户外条件的PVC专用胶贴纸做成。要求要比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽没服装的面料那么丰富，但是也有普通，夜光，金属反光，镭射反光、金属拉丝等等很多种选择，汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内做到合理的创作。汽车车贴必须经受风吹日晒，车贴必须要有防水、防晒、不宜褪色和撕后不留胶等耐久性功能，因此如今的车贴选择以不干胶为最佳，不干胶的色彩及材料由特殊工艺制成，在出厂时即拥有最高的色彩耐久性。

  汽车倒车镜小圆镜的贴的位置：1、左侧后视镜贴在左上角：优点是可以清楚的看到本侧后车轮，因为在路面停车的时候，很多时候飞机车道都会有一个路沿；2、如果靠边停的时候不注意这个路沿，很容易擦伤左右后轮的轮坛及轮鼓，轮胎最脆弱的部分就是侧面，一但擦伤擦破，爆胎的可能性就非常大咯；3、左侧后视镜贴在左下角：这样就可能看不到后轮了，但好处就是视野更宽了，盲区内的车都能看到；4、右侧后视镜的贴在左下角：右侧后视镜上绝对不能装在右上角，虽能看到右后;5、使用小圆镜时，注意力往往过度集中在小圆镜上，小圆镜太小，会导致后车与前车的距离失真。小圆镜会影响驾驶员的注意力，尤其是新手。在观察后视镜时，他们会把注意力集中在小圆镜上，而忽略其他情况。所以后视镜还是实际观察车后情况的标准。小圆镜只是辅助功能，不能根据小圆镜判断的距离来变道或超车，否则极有可能造成事故。

  轿车以前旧玻璃贴膜不去掉是不可以直接贴新膜的,需要把旧膜去除才可以贴新膜。车膜的作用：汽车膜有阻挡紫外线、隔热防晒、防止玻璃爆裂伤人、防眩光、营造私密空间、降低空调负荷等作用。车膜的选择方法：查看颜色，通常防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。闻味道，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味；查看参数，详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。触摸手感，一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。

  磁性车贴在车上不会撕不掉，这个有没有粘性，是靠磁铁吸附，轻轻一拉就下来，可以尝试以下方法：吹风机：用吹风机使劲吹，吹到烫手为止，然后马上均匀地施力，把车贴揭下来；湿毛巾：可以先用湿毛巾把车贴弄湿弄软，然后搓下来，剩下的胶，用风油精、酒精、或是护手霜涂上，一擦就可以去掉。化油清洗剂：可以用毛巾蘸少量的化油清洗剂，在车标处反复擦拭，之后就能直接扯下来。

  新车贴在车上不可能撕不掉，这个有没有粘性，是靠磁铁吸附，轻轻一拉就下来，可以尝试以下方法：吹风机：用吹风机使劲吹，吹到烫手为止，然后马上均匀地施力，把车贴揭下来；湿毛巾：可以先用湿毛巾把车贴弄湿弄软，然后搓下来，剩下的胶，用风油精、酒精、或是护手霜涂上，一擦就可以去掉。化油清洗剂：可以用毛巾蘸少量的化油清洗剂，在车标处反复擦拭，之后就能直接扯下来。

  撕后视镜防雨膜的方法：1、可以用暖风机或吹风机把防雨膜吹热一段时间，再直接撕下来即可；2、在后视镜粘贴边角上找到防雨膜边角，再撕下来。后视镜防雨膜具有很好的疏水性，能够有效防止雨水附着，避免雨水遮挡后视视线，进而提高了雨天行车的安全系数。要选择品质好的防雨膜，因为品质差的膜在更换时往往会留胶，清理起来更麻烦。在装贴防水膜时，如果方法不正确，没有贴好，里面含有气泡，会造成视线扭曲变形，从而影响后视效果。

  左后视镜的话，小圆镜通常安装在左下侧，在停车时，通常都是在马路的右侧停车，左侧后视镜小圆镜在倒车流程中用的较为少。右后视镜的小圆镜在安装时，位置相比较多，能够安装在左下角、右下角还有右上角。安装在左后视镜的左下侧主要是用于较大程度的降低后视镜的盲区，还能够见到右车轮，如果安装在左后视镜的右侧，很有可能会将视野挡住，提升了行车的危险性。安装在右后视镜的左下角时，能够有更大的视野，超车并线时有很大的作用，安装在右后视镜的右下角时，在停车时把握车轮与路边的距离，可是遮挡视线，右上角安装小圆镜并不是很建议，明显干扰视线，车主可以按照自己的行驶习惯，在左下角和右下角选择一个位置。在安装了后视小圆镜的汽车上，驾驶人员能见到车身侧边的状况，及其后轮的状况，这也是后视小圆镜较大的用处。需要留意的是，后视小圆镜在变更车道转向时，是看不见盲区的，尤其是晚上。后视镜是驾驶人员坐到驾驶室位子上直接获得汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶人员操作便捷，防止安全驾驶事故的发生，确保生命安全，各个国家均要求了汽车上务必安装后视镜，且全部后视镜都务必能调节方向。

  将后视镜上方擦拭干净，把后视镜雨眉上的三m胶上的塑料撕掉，直接粘贴在后视镜上面就可以使用，粘贴需要在晴天粘贴，或者是白天粘贴，保证粘贴效果，延长雨眉的使用时间，避免脱落。后视镜的雨眉，能够起到的作用就是减少后视镜上的雨水，在雨季驾驶的时候，能够提高车辆行驶安全性，是非常不错的一个装置，安装也非常简单，在安装的时候需要注意，如果是在夏季安装，只需要将其擦拭干净，在冬季安装的话，要慎重，首先需要通过加热或者是将车辆开到暖库当中，等待几个小时之后再安装。

  看需求而定：1、左侧后视镜贴在左上角：可以清楚的看到本侧后车轮；2、左侧后视镜贴在左下角：可能看不到后轮，但是视野更宽了，盲区内的车都能看到；3、右侧后视镜的贴在左下角：右侧后视镜上千万不要装在右上角，虽然能够正常的看到右后车轮，但会严重影响视线

  年检标志可以使用静电贴贴法，步骤如下：1、现在有静电贴纸，非常方便，而且非常好清理，可以直接粘到玻璃上的；2、将检验合格的标志贴在静电贴纸上，然后将静电贴贴到车辆前挡风玻璃上的右角；3、值得注意的是，千万别贴反了。还有就是如果保险公司没有提供静电贴的话，可以去淘宝买，价格很便宜的。

  汽车后视镜防雨贴膜粘贴方法：1、擦干净安装位置；撕开一号保护膜；2、往防雨膜和车窗上喷上水；对准安装位置贴好；3、用刮板刮出多余水分；撕开二号保护膜，安装完成。

  盲点镜正确安装位置：1、盲点镜没有规定标准的位置来安装，也就是说可以全凭自己感觉，哪里合适了就贴哪里，不过盲点镜安装在部分位置，反而没有起到很大作用，还会影响原本后视镜观察，所以我们要清楚盲点镜要正确安装在哪里；2、首先是左后视镜，盲点镜通常会安装在左下角的位置。因为左后视镜一般用来倒车或者超车时用，国内停车都是在右侧，基本很少在停车时看左后视镜，所以盲点镜的位置要尽可能的减少后视镜的盲区，同时还能看到后车轮；3、接着是右后视镜，大部分车主安装盲点镜时会选择左右下角和右上角这几个位置，如果从优劣来说，这几个位置都是不分上下；4、左下角位置能够给后视镜带来更大的视野，在超车并线时起不小作用，不过依然会有一些遮挡视野；右下角位置能够让你在停车时把握车轮与路边的距离，但是遮挡视野很大；右上角位置也是能够让你在停车时把握车轮与路边的距离，不过会严重影响视野。总的来说，最佳位置是左下角位置，然后是右下角位置。至于最终选哪个位置，还是要看车主习惯哪一个。

  后视镜防水膜建议到4s店贴，作用如下：1、防水、防尘、防油，防护等级达到IP69K，防止结露、起雾，提高产品寿命；2、耐化学性、耐高低温性、抗老化性等，提高产品在恶劣环境下的可靠性；3、而且这层膜非常薄，以使其不会改变减反射膜的光学性能，提高驾驶时的安全性。

  防水膜安装方法：1、不带电加热的：可选装多曲率大视野后视镜、双曲率大视野后视镜，粘贴式球面境眼。带电加热的：可安装多曲率大视野后视镜、双曲率大视野后视镜；2、选择结构。粘贴式球面镜眼、单曲率球面镜：已过时且缺点较多。双曲率寺视野后视镜：部分车原车装配的即是此种，但景物变形、拉伸较大；3、多曲率大视野后视镜：视野大、失真小、景物不变形、不拉伸。再确定材质。普通玻璃镜：刺眼、烦躁，但成本低。大视野蓝镜：防眩目、防水雾、稳定情绪、清静自然；4、再确定换装方法粘贴法：易脱落、镜面增厚看着不舒服，但成本低、安装简单。镶入法：于原车后视镜一样美观大方、不增厚、不脱落。

  后视镜防水膜可以直接撕下来的，很简单：1、后视镜防雨膜具有很好的疏水性，能够有很大效果预防雨水附着，避免雨水遮挡后视视线，进而提高了雨天行车的安全系数；2、品质好的膜清晰度高，而且还具有防水、防雾、防尘、防划、防指纹等功能，能够保持镜面时刻清晰，从而解除雨天驾驶困扰；3、一些膜的使用寿命并不长，并不像商家所称产品疏水效果可持续1-2年，实际使用2周左右之后，效果就会变差。在更换时，品质差的膜往往会留胶，更换清理起来更麻烦。另外，在装贴时，如果方法不正确，没有贴好，里面含有气泡的话，会造成视线扭曲变形，进而影响后视效果。

  建议贴在内侧，贴在外侧影响视线、小圆镜的存在能让坐在驾驶室的驾驶员更好的观察车身的侧面、后轮，扩大驾驶员的视线、小圆镜的价格低廉，一副只要二三十元，安装起来十分简单。每个小圆镜背后都有双面胶，撕下来贴在倒视镜外侧即可；3、开车时要“眼观六路，耳听八方”，一方面要集中精力观察前方动态，另一方面要用余光通过汽车后视镜观察车辆左、右侧及后面的情况，综合收集各方面的信息，才能保障行车安全。

  后视镜小圆镜的贴法：1、小圆镜带双面胶的，先调整好位子，然后粘上面就可以啦；2、倒车小圆镜是一种保证驾驶安全，增大驾驶员观察视角，超车和变道的理想辅助产品；3、小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。在安装了后视小圆镜的车辆上，驾驶员能看到车身侧面的情况，以及后轮的情况，这也是后视小圆镜最大的用处。

  后视镜小圆镜粘贴的位置如下：1、如果是左后视镜，一般的安装位置在B点，因为国内在马路边停车一般都是停在右侧，左后视镜在停车时用的很少，所以左后视镜主要是最大程度的减少后视镜的盲区，还能够正常的看到后车轮；2、如果在D的位置就挡住了一部分靠近车身的视野，大部分车起步都是要往左开，所以靠近车身的视野也很重要；3、右后视镜一般用的时候比较多，主要是在靠马路边停车的时候，避免让轮胎轮毂刮到马路牙子。

  刹车点头不是前轮太死解决办法：1、刹车点头现象的产生原因：车辆制动的时候，车辆重心会前移，前悬挂的弹簧呈受压缩状态。期间弹簧承受着由地面摩擦力传递到车身的反向应力；2、解决办法改装避震是没有用的，太软的避震只会让弹簧的形变更大。而太硬的，则会影响舒适性。解决这一个问题的最好方法，是提升个人的踩刹车技术；3、手动挡：车辆将停未停时，摘挡松刹车，让车辆滑行中自行停止。（一般这种滑行距离控制好了在10厘米以内）。而这10厘米的缓冲，由于此时的车辆运动速度不为零，应力在释放的过程中，则不会被乘客感觉到。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。