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隧道工程格栅钢拱架自制模具pdf

发布时间:2024-05-10 作者: 聚力体育在线直播观看

  本实用新型公开了隧道工程格栅钢拱架自制模具,包括基座,所述基座上固定安装有底座,所述底座上固定安装有两组固定块,所述固定块上开设有滑槽,所述基座上固定安装有两组电动推杆,所述电动推杆的活塞杆一端固定连接有固定片,所述固定片上固定连接有第一挤压块,所述第一挤压块的两端均滑动安装于滑槽的内部,所述第一挤压块的一侧固定连接有钢板,本实用新型根据设计轮廓和弧度对拱架单元进行分节并调整节长,减少主筋性能受损、定位不正情况的出现,对八字筋机预弯底座做改造,提高预弯高度,以便焊接贴合,可在制作的步骤中通过螺栓

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 215879665 U (45)授权公告日 2022.02.22 (21)申请号 1.0 (22)申请日 2021.07.24 (73)专利权人 金台铁路有限责任公司 地址 318000 浙江省台州市广场西路1号南 侧裙楼2-3层 (72)发明人 周霖江浩朱志博颜扬旭 胡慧科芮勇敢左松庭王程远 (74)专利代理机构 乌鲁木齐新科联知识产权代 理有限公司 65107 代理人 李振中范秉健 (51)Int.Cl. B21F 29/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 隧道工程格栅钢拱架自制模具 (57)摘要 本实用新型公开了隧道工程格栅钢拱架自 制模具,包括基座,所述基座上固定安装有底座, 所述底座上固定安装有两组固定块,所述固定块 上开设有滑槽,所述基座上固定安装有两组电动 推杆,所述电动推杆的活塞杆一端固定连接有固 定片,所述固定片上固定连接有第一挤压块,所 述第一挤压块的两端均滑动安装于滑槽的内部, 所述第一挤压块的一侧固定连接有钢板,本实用 新型根据设计轮廓和弧度对拱架单元进行分节 并调整节长,减少主筋性能受损、定位不正情况 的出现,对八字筋机预弯底座做改造,提高预 弯高度,以便焊接贴合,可在制作的步骤中通过螺 U 栓校核孔位,以便加工角钢孔位时做出调整。 5 6 6 9 7 8 5 1 2 N C CN 215879665 U 权利要求书 1/1页 1.隧道工程格栅钢拱架自制模具,包括基座(1),其特征是:所述基座(1)上固定安装 有底座(4),所述底座(4)上固定安装有两组固定块(5),所述固定块(5)上开设有滑槽(6), 所述基座(1)上固定安装有两组电动推杆(2),所述电动推杆(2)的活塞杆一端固定连接有 固定片(3),所述固定片(3)上固定连接有第一挤压块(7),所述第一挤压块(7)的两端均滑 动安装于滑槽(6)的内部,所述第一挤压块(7)的一侧固定连接有钢板(8),所述底座(4)上 固定安装有两组限位块(9),所述基座(1)上固定安装有两组固定板(15),两组所述固定板 (15)上固定安装有顶板(10),所述顶板(10)的下端固定安装有第二挤压块(14),所述第二 挤压块(14)的下端固定安装有连接块(16),所述基座(1)上固定安装有至少三组支撑柱 (18),所述支撑柱(18)上设置有成型座(19),所述成型座(19)上开设有第二凹槽(20),所述 第二凹槽(20)和第二挤压块(14)呈对应设置,所述基座(1)的内顶部固定安装有液压缸 (17),所述液压缸(17)的一端贯穿基座(1)抵触于成型座(19)的底部,所述基座(1)上固定 安装有工作台(11),所述工作台(11)上设置有定位胎膜(12),所述工作台(11)的一端通过 固定框焊接有螺栓(23),所述定位胎膜(12)上开设有第一凹槽(13),所述第一凹槽(13)内 设置有钢筋(21),所述钢筋(21)上焊接有角钢(22),所述角钢(22)上开设有通孔(24)。 2.依据权利要求1所述的隧道工程格栅钢拱架自制模具,其特征是:所述第一凹槽 (13)开设有四组,四组所述第一凹槽(13)呈对称设置。 3.依据权利要求1所述的隧道工程格栅钢拱架自制模具,其特征是:所述钢筋(21)设 置有四组,所述角钢(22)焊接于两组所述钢筋(21)上。 4.依据权利要求1所述的隧道工程格栅钢拱架自制模具,其特征是:所述角钢(22)上 开设有两组通孔(24),两组所述通孔(24)位于同一水平直线)的一端螺 纹连接于通孔(24)的内部。 5.依据权利要求1所述的隧道工程格栅钢拱架自制模具,其特征是:两组所述限位块 (9)呈对称设置,且所述钢板(8)位于两组所述限位块(9)之间。 6.依据权利要求1所述的隧道工程格栅钢拱架自制模具,其特征是:所述工作台(11) 设置为圆弧状的工作台,所述定位胎膜(12)等间距设置至少三组。 2 2 CN 215879665 U 说明书 1/3页 隧道工程格栅钢拱架自制模具 技术领域 [0001] 本实用新型涉及自制模具技术领域,具体为隧道工程格栅钢拱架自制模具。 背景技术 [0002] 隧道在施工全套工艺流程中要使用到格栅钢拱架,拱架多数为四肢格栅钢拱架的制作工 艺,机械预弯主筋、预制八字筋,人工焊接拼装,而连接角钢在人工钻孔后,通过尺量校对。 [0003] 但是现存技术中金台铁路时速120m/h的疏解线等隧道设计除四肢格栅拱架外,存 在多段里程为三肢格栅钢拱架,隧道断面小,拱架弧长角度变化多,单元长,预弯过程中角 度变化易导致主筋性能受损,定位不正,同时,因设计为三肢拱架时,机械预制八字筋,弯曲 高度不能够满足要求,八字筋两片不能焊接合拢,因此我们应该提出隧道工程格栅钢拱架自 制模具。 实用新型内容 [0004] 本实用新型的目的是提供隧道工程格栅钢拱架自制模具,根据设计轮廓和弧度 对拱架单元进行分节并调整节长,减少主筋性能受损、定位不正情况的出现,对八字筋机预 弯底座做改造,提高预弯高度,以便焊接贴合,可在制作的步骤中通过螺栓校核孔位,以便 加工角钢孔位时做出调整,以解决上述背景技术中提出的问题。 [0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:隧道工程格栅钢拱架自制模具, 包括基座,所述基座上固定安装有底座,所述底座上固定安装有两组固定块,所述固定块上 开设有滑槽,所述基座上固定安装有两组电动推杆,所述电动推杆的活塞杆一端固定连接 有固定片,所述固定片上固定连接有第一挤压块,所述第一挤压块的两端均滑动安装于滑 槽的内部,所述第一挤压块的一侧固定连接有钢板,所述底座上固定安装有两组限位块,所 述基座上固定安装有两组固定板,两组所述固定板上固定安装有顶板,所述顶板的下端固 定安装有第二挤压块,所述第二挤压块的下端固定安装有连接块,所述基座上固定安装有 至少三组支撑柱,所述支撑柱上设置有成型座,所述成型座上开设有第二凹槽,所述第二凹 槽和第二挤压块呈对应设置,所述基座的内顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的一端贯 穿基座抵触于成型座的底部,所述基座上固定安装有工作台,所述工作台上设置有定位胎 膜,所述工作台的一端通过固定框焊接有螺栓,所述定位胎膜上开设有第一凹槽,所述第一 凹槽内设置有钢筋,所述钢筋上焊接有角钢,所述角钢上开设有通孔。 [0006] 优选的,所述第一凹槽开设有四组,四组所述第一凹槽呈对称设置。 [0007] 优选的,所述钢筋设置有四组,所述角钢焊接于两组所述钢筋上。 [0008] 优选的,所述角钢上开设有两组通孔,两组所述通孔位于同一水平直线上,且所述 螺栓的一端插接于通孔的内部。 [0009] 优选的,两组所述限位块呈对称设置,且所述钢板位于两组所述限位块之间。 [0010] 优选的,所述工作台设置为圆弧状的工作台,所述定位胎膜等间距设置至少三组。 [0011] 与现存技术相比,本实用新型的有益效果是: 3 3 CN 215879665 U 说明书 2/3页 [0012] 1.通过定位胎膜和第一凹槽的设计,工作台上固定安装有定位胎膜,定位胎膜上 呈阵列开设有四组第一凹槽,且工作台设置为圆弧状的工作台,本实用新型根据设计轮廓 和弧度对拱架单元进行分节并调整节长,减少主筋性能受损、定位不正情况的出现; [0013] 2.通过钢板的设计,第一挤压块的一侧固定连接有钢板,钢板设置为一侧带有弧 度的钢板,且钢板位于两组限位块之间,增加对八字筋的挤压程度,本实用新型对八字筋机 预弯底座做改造,提高预弯高度,以便焊接贴合; [0014] 3.通过螺栓的设计,工作台的一端焊接有螺栓,螺栓阵列设置有四组,本实用新型 可在制作的步骤中通过螺栓校核孔位,以便加工角钢孔位时做出调整。 附图说明 [0015] 图1为本实用新型的俯视结构示意图; [0016] 图2为本实用新型定位胎膜和第一凹槽的结构示意图; [0017] 图3为本实用新型液压缸、成型座和第二挤压块的结构示意图; [0018] 图4为本实用新型定位胎膜和钢筋的结构示意图; [0019] 图5为本实用新型角钢和螺栓的结构示意图。 [0020] 图中:1、基座;2、电动推杆;3、固定片;4、底座;5、固定块;6、滑槽;7、第一挤压块; 8、钢板;9、限位块;10、顶板;11、工作台;12、定位胎膜;13、第一凹槽;14、第二挤压块;15、固 定板;16、连接块;17、液压缸;18、支撑柱;19、成型座;20、第二凹槽;21、钢筋;22、角钢;23、 螺栓;24、通孔。 具体实施方式 [0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。 [0022] 请参阅图1‑5,本实用新型提供一种技术方案:隧道工程格栅钢拱架自制模具,包 括基座1,基座1上固定安装有底座4,底座4上固定安装有两组固定块5,固定块5上开设有滑 槽6,基座1上固定安装有两组电动推杆2,电动推杆2的活塞杆一端固定连接有固定片3,固 定片3上固定连接有第一挤压块7,电动推杆2带动第一挤压块7在滑槽6的内部滑动,第一挤 压块7的两端均滑动安装于滑槽6的内部,第一挤压块7的一侧固定连接有钢板8,钢板8设置 为一侧带有弧度的钢板,便于挤压八字筋,底座4上固定安装有两组限位块9,两组限位块9 呈对称设置,便于对八字筋进行定形,且钢板8位于两组限位块9之间,钢板8对八字筋的中 间做挤压; [0023] 基座1上固定安装有两组固定板15,两组固定板15上固定安装有顶板10,顶板10的 下端固定安装有第二挤压块14,第二挤压块14的下端固定安装有连接块16,基座1上固定安 装有至少三组支撑柱18,支撑成型座19,支撑柱18上设置有成型座19,成型座19上开设有第 二凹槽20,第二凹槽20和第二挤压块14呈对应设置,基座1的内顶部固定安装有液压缸17, 液压缸17的一端贯穿基座1抵触于成型座19的底部,启动液压缸17,液压缸17带动成型座19 向上移动,使第二挤压块14插入第二凹槽20的内部,将八字筋挤压折弯; 4 4 CN 215879665 U 说明书 3/3页 [0024] 基座1上固定安装有工作台11,工作台11上设置有定位胎膜12,工作台11设置为圆 弧状的工作台,便于弯折钢筋21,定位胎膜12等间距设置至少三组,定位胎膜12上开设有第 一凹槽13,第一凹槽13开设有四组,四组第一凹槽13呈对称设置,第一凹槽13内设置有钢筋 21,钢筋21设置有四组,钢筋21上焊接有角钢22,角钢22焊接于两组钢筋21上,工作台11上 焊接有螺栓23,螺栓23阵列设置有四组,角钢22上开设有两组通孔24,两组通孔24位于同一 水平直线的内部,便于校核孔位。 [0025] 工作原理:在使用本装置时,将待加工的八字筋放在底座4上,启动电动推杆2,电 动推杆2带动第一挤压块7移动,第一挤压块7带动钢板8移动,第一挤压块7对八字筋进行挤 压成型,然后对八字筋进行焊接,焊接后的八字筋放置在成型座19上,启动液压缸17,液压 缸17带动成型座19向上移动,直至第二挤压块14插入第二凹槽20的内部,使八字筋弯折成 型,弯折后的八字筋焊接在四组钢筋21之间,做加固,使拱架更牢固,由于工作台11的 一端焊接有螺栓23,可在制作的步骤中校核孔位,以便加工角钢22孔位时做出调整。 [0026] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 能够理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 5 5 CN 215879665 U 说明书附图 1/3页 图1 图2 6 6 CN 215879665 U 说明书附图 2/3页 图3 图4 7 7 CN 215879665 U 说明书附图 3/3页 图5 8 8

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